WM Superbike 2009

Die neue World Superbike Saison sieht mit ihren vielen Neuerungen sehr vielversprechend aus. Alles geht in die Superlative: mehr Teams, mehr Rennfahrer, mehr Fabrikate! Aber auch ein kleiner Wehrmutstropfen, weil Supertalent Troy Bayliss uns verlassen hat. Als Weltmeister und zweifacher Champion hat er sich bereits beim letzten Race in Portugal verabschiedet. Jetzt hat die Konkurrenz endlich die Möglichkeit zuzuschlagen!

Einer der Topfavoriten ist sicher der Nachfolger von Bayliss im Xerox Ducati Team: Publikumsliebling Noriyuki Haga. Xerox Ducati ist für den Japaner sicherlich keine unbekannte Marke. Der immer noch sehr junge Italiener Fabrizio bleibt im Team und wird ihm zur Seite stehen. Natürlich war Max Biaggi, der römische Kaiser, nicht sehr erfreut über diese Entwicklung. Er hatte auf einen Karrieresprung vom Sterilgarda Ducati Kundenteam zum Xerox Werksteam gehofft. Zum Glück hat ihn nun Aprillia unter Vertrag genommen. Mit im Team Aprillia fährt auch ex-Grand Prix Rennfahrer und Star Shinia Nakano.

Der ehemalige Teamgenosse von Biaggi, Ruben Xaus, entschied sich für einen ganz anderen Weg und wurde von BMW an Land gezogen. Zusammen mit dem sehr erfahrenen und zweifachen Weltmeister und Runner up von 2008, Troy Corser, wird er das kleine aber feine Team BMW Wettkampf fähig machen.
Mit den beiden wiederauferstandenen Teams Aprillia und BMW stehen jetzt sieben Fabrikate am Start. MV Augusta und KTM werden nur an einigen Kategorien teilnehmen und sind erst ab 2010 wieder voll dabei. Bei den japanischen Fabrikaten stehen also auch viele Wechsel ins Haus.

Das italienische Yamaha Team kommt mit zwei neuen Fahrern, Ben Spies und Tom Sykes. Bei Alstare Suzuki wird der talentierte deutsche Max Neukirchner Spitzenfahrer. An seiner Seite fährt der Kamikaze Rennfahrer Yukio Kagayama.
Bei Kawasaki holt der erfahrene Paul Bird erneut Makoto Tamada an den Start und auch Broc Parkes, das sympathische australische Supersporttalent, unterzeichnete einen Vertrag mit Kawasaki. Ob dieses japanische Fabrikat allerdings 2009 Weltmeister wird, muss bezweifelt werden, denn Honda wird mit dem Holländer Ten Kate mit grösster Warscheinlichkeit punkten. Während Carlos Checas nach einem guten Start im vorigen Jahr, danach zurückfiel, ist er mittlerweile wieder fit und trainiert für den Weltmeistertitel. Das gut organisierte holländische Team hat mit Ryuichi Kiyonari einen spektakulären Piloten in den eigenen Reihen.

Groβe Erwartungen können wohl auch auf das Toptalent Jonathan Rea gesetzt werden. Der bei den britischen Superbike Meisterschaften entdeckte Rea überraschte bereits mit einem zweiten Platz im Endklassement auf der Supersport Honda von Ten Kate. Tageserfolge können auch von dem BSB Meister Shane Byrne auf der Sterilgarda Ducati und von Leon Haslam auf der Honda von Stiggy Motorsport erwartet werden.

Insgesamt gehen dreiβig Rennfahrer in 28 Durchgängen (in 14 Wettkämpfen) an den Start. Eine sehr interessante Meisterschaft kann man mit Rennen im südafrikanischen Kyalami und ganz neu auch in Portimão erwarten. Ein weiteres Rennen in Asien wäre wünschenswert.
Die Schweizer Firma Infront Sports & Media hat mit Philipe Blatter die Weltmeisterschaft sehr geprägt und groβe Veränderungen in dieser Klasse geplant. Man sieht das zum Beispiel daran, dass Superbikes und MotoGrandPrix jetzt an sieben Wochenenden im Jahr zusammenfallen. Damit sind die Fans nicht immer so zufrieden, aber gerade diese Fans stehen bei den Superbikes im Mittelpunkt mit Zugang zu den Rennställen und Boxen. Wir werden es wieder in der vierten Runde gemeinsam am 24., 25. und 26. April erleben‘auf’Assen.
Barry Veneman hat sich auf der Hoegee Suzuki in der Supersport Meisterschaft enorm verbessert und wenn sich die Erwartungen an ihn erfüllen, dann werden wir ‘Bazza’ öfter auf dem Treppchen wiedersehen. Für eine kurze Zeit sah es so aus, als ob der fünffache niederländische Meister Arie Vos sein Teamgenosse werden sollte, aber das platzte in letzter Sekunde. Vos wird fester Teilnehmer an der World Supersport, startet jedoch gemeinsam mit den Dänen Robbin Harms und Jesco Günther auf Honda für das finnisch-niederländische Veidec Team.

Erfahrene ‘Cracks’ wie der Franzose Fabién Forret, der Italiener Gianluca Nannelli und der Japaner Katsuaki Fujiwara werden wir regelmäβig in der ersten Reihe sehen. Fujiwara wechselte zu Kawasaki und bekommt als Teamgenossen die Überraschung des letzten Jahres, das junge spanische Talent Juan Lascorz. Für Triumph standen 2008 Mc Coy, Clementi und Aitchison abwechselnd am Start. Alle drei werden sicher wieder bei den prächtigen Dreizilinder Rennen dabei sein.

Volle Startfelder, sehr markante Motorräder und Rennfahrer sind nach wie vor die Zutaten der Supersport Klasse. Gemeinsam ergeben sie Kopf an Kopf Rennen und wer sieht so etwas schon nicht gern?!

Mehr Information über MW Superbike? Besuch www.worldsbk.com